Автоматический ремонт Предотвращение бедствий Обслуживание системы охлаждения
Одной из областей автосервиса, которую часто пренебрегают, является система охлаждения автомобиля, и это пренебрежение может привести к катастрофическим последствиям. Существует несколько причин, по которым важно обеспечить надлежащее обслуживание и обслуживание системы охлаждения. Первая причина заключается в том, что автомобили сегодня, как правило, разрабатываются «на краю» с очень небольшим запасом. Это особенно касается системы охлаждения. Стремясь облегчить вес автомобиля, сделайте их более энергоэффективными и увеличьте расход газа, все будет меньше. Сегодня системы охлаждения содержат около половины хладагента, которые были сделаны много лет назад. Современные радиаторы также намного меньше и легки, поэтому гораздо меньше места для ошибок. В старые времена автомобили могли иметь половину радиатора, подключенного и до сих пор работающего нормально, но сегодня это не так. На самом деле с некоторыми автомобилями сегодня, если они получают всего лишь один кварт на охлаждающей жидкости, они могут перегреться. Все должно быть идеально для правильной работы системы.
Еще одна проблема — тенденция к увеличению срока службы охлаждающих жидкостей. Все производители сегодня, стремясь быть более экологически чистыми, устанавливают удлиненные охлаждающие жидкости, которые, вероятно, не нужно заменять так часто. Фактически некоторые производители не рекомендуют менять эти охлаждающие жидкости на расстояние до 150 000 миль. Это может отлично работать в лаборатории, но в реальном мире это не работает. При нормальной работе хладагенты со временем становятся кислыми. Когда это происходит, и у вас есть кислотная жидкость в системе охлаждения, он начинает настраивать процесс под названием «электролиз», который может нанести большой ущерб вашему двигателю и другим частям. Одним из первых компонентов, которые могут быть повреждены этим процессом, является сердечник нагревателя. Эти устройства имеют самый тонкий металл в автомобиле. Ремонт или замена сердечника нагревателя может быть очень дорогостоящим, просто попросите одного из ваших друзей, который должен был выполнить этот ремонт. И если этот компонент был затронут, вполне вероятно, что другие компоненты также ухудшаются. Основной радиатор в вашем автомобиле также может быть поврежден из-за кислой охлаждающей жидкости. Замена радиатора в автомобиле также является дорогостоящим ремонтом. Головные прокладки — еще одна область, на которую может негативно повлиять этот процесс. В случае прокладки головки электролиз съедает алюминиевую поверхность головки блока цилиндров, которая разрушает уплотнительную поверхность. Как только это произойдет, печать не может продолжаться дольше. Если это произойдет, в магазине будет дорогостоящий ремонт. Даже шланги системы охлаждения могут быть уничтожены проблемой электролиза. Шланг может прекрасно выглядеть снаружи, но внутренняя поверхность может быть разрушена, и если шланг ударит, это также может привести к серьезному ремонту.
Пока производители не рекомендуют менять охлаждающую жидкость на 150 000 миль, хороший магазин автотехники будет иметь возможность проверять охлаждающую жидкость на уровень кислотности. Если он выходит за пределы допустимого уровня, его можно очистить и изменить, прежде чем он станет проблемой. Эта услуга намного, гораздо дешевле, чем ремонт выдувной прокладки головки. Убедитесь, что ваш механик проверяет уровень кислотности вашей охлаждающей жидкости, когда у вас есть рутинное автоматическое обслуживание или настройка на вашем автомобиле. Это займет минутку, чтобы вставить тест-полоску в охлаждающую жидкость, и ваш механик может показать вам результаты. Этот простой тест может сэкономить вам много денег.
——————————————————————-
Мотозапчасти оптом
Велозапчасти оптом
Запчасти для скутеров оптом
Запчасти для снегоходов оптом
Запчасти для бензопил оптом
